문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구 지하철 참사 (문단 편집) ===== 전력사령 ===== 전력사령은 전동차 운행에 필요한 전차선 전력과 각 역사에 필요한 전력공급 계통을 감시할 수 있는 컴퓨터를 통하여 전력공급 계통을 감시 및 제어하며 이상이 발생하였을 경우 응급 조치 및 관계 부서에 통보 업무를 담당한다. {{{+1 '''1. 주사령 근무자'''}}} 전력공급 계통을 감시하던 주사령은 09:57경에 영대병원~신천변전소 구간 전차선로 상하선이 영대병원변전소 반월당측(안심 방면)과 신천변전소 반월당측(대곡 방면)의 HSCB[* 직류 고속도 차단기: 전차선 양단에 설치되어 전력 공급과 과부하 등 회로 이상 시 신속히 차단하여 관련 장치를 보호하는 차단기]가 개방되고 반월당변전소 직류 급전 계통의 모든 차단기가 개방되며 단전됨을 확인하고 자동 급전이 정상적으로 실행되는지 감시하였다. 자동재폐로[* 전차선 급전 중 과부하 등 회로 이상으로 차단기가 차단되면 컴퓨터 프로그램에 따라 자동으로 차단기를 3회까지 투입하여 급전을 시도하는 기능]에 의한 급전이 실패함으로 선사령에게 신천변전소 반월당측의 차단기를 오버라이드[* 전차선 급전 구간의 전력 공급은 인접한 변전소 양단에서 공급하고 있으며, 과부하 등 회로 이상으로 한 변전소 차단기가 차단되면 같은 급전 구간의 인접 변전소 차단기를 연계 차단시키는 기능이 있으며, 연계 차단이 되지 않도록 설정함]로 절체하여 자동 재폐로를 실행한 결과 영대병원변전소 하선(안심 방면) 구간은 급전하였다. 그러나 신천변전소 반월당측 상선(대곡 방면)은 자동 재폐로가 실행되던 중 짧은 시간(17초, 33초) 동안 급전이 유지된 후 다시 단전이 되면서 자동 재폐로가 또 다시 이루어졌으나 실패하여 수동으로 HSCB를 투입할 것을 선사령에게 지시하였으나 급전에 실패하였다. {{{+1 '''2. 선사령 근무자'''}}} 전력 공급 계통을 감시하던 선사령은 09:57경 영대병원~신천변전소 구간 전차선로 상하선이 영대병원변전소 반월당측(안심 방면)과 신천변전소 반월당측(대곡 방면) HSCB가 개방되고 반월당변전소 직류 급전 계통의 모든 차단기가 개방되며 단전됨을 확인하고 자동 재폐로의 과정이 정상적으로 실행되는지 감시하였다. 자동 재폐로에 의한 급전이 실행되지 않아 주사령의 지시에 따라 신천변전소에 반월당측의 차단기를 오버라이드로 절체하였으나 신천변전소의 반월당측 하선(안심 방면) 차단기는 투입 즉시 개방되었고 상선(대곡 방면) 차단기는 짧은 시간(17초, 33초) 동안 급전을 유지하다가 개방되면서 자동재폐로가 실행되었으나 이후 다시 개방되어 수동 투입으로 또 다시 급전을 시도하였으나 급전이 되지 않았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기